招远至烟台公路绿化工程（资料图）
蓬莱公路立交桥（资料图）
近年来，烟台市牢固树立绿水青山就是金山银山的发展理念，以创建国家森林城市为抓手，大力实施以生态建设为主的林业发展战略。先后开展了三年大造林、三年水系绿化和三年森林城市美丽烟台建设工程，城乡面貌和生态环境得到进一步改善。截止2016年底，全市林地面积达到820万亩，森林覆盖率达到40%，均居全省首位。全市始终将道路绿化作为一项重要工程来抓，经过连续多年的不懈努力，全市2500多公里的国道、省道和高速路基本实现了高标准绿化，形成树种多样、色彩丰富、三季有花、四季常青的生态景观通道。
公路绿化带进行提升改造。以荣乌、沈海、烟海、威青高速公路和204国道、206国道6条干线公路及县市区驻地与干线公路的主要连接线为重点，对现有公路绿化带进行了完善提高，补齐缺口断带。干线公路两侧绿化带，以提升改造为主，培育保护相结合，在现有绿化带基础上，栽植观赏性乔木和灌木花草，进一步提升了绿化美化水平。绿化带缺口断带栽植大苗补齐完善，选择常绿树种、长花期树种、彩色变色树种和观赏性果树。常绿树种苗木高度达到1米以上，落叶树种苗木高度达到2米以上，彩色观赏树种混交比例达到30%以上，营造针阔混交、乔灌花草合理配置的立体绿化格局，进一步提升了绿化景观效果。
公路两侧荒山荒坡进行高标准绿化。对干线公路两侧第一层山脊或3公里范围内的荒山荒坡、疏林地，坚持因地制宜、适地适树的原则，进行合理的规划设计，实施高标准绿化。常绿树种苗木高度达到0.5米以上，落叶树种苗木高度达到1米以上，彩色树种混交比例30%以上，形成四季常青、色彩斑斓的生态景观。
开展城市绿化提升工程。在市县中心城区，规划建设了一批体现烟台特色的绿化工程，增加城市绿量，提升城市绿化景观水平。在道路、广场、公园等公共场所，按照500米的服务半径要求，建设完善社区公园。在居民小区和单位庭院，提升绿地率，创建花园式单位。城区绿化覆盖率、绿地率分别达到43.2%、40.35%，人均公共绿地达到20.48平方米。
大力实施城郊森林建设。在市中心城区和县市驻地的城市规划区内，以道路、河流、村镇绿化为框架，大力实施城郊森林建设工程。造林树种选择常绿、长花期、彩色、具有观赏性的乡土树种，多树种、多层次营造混交林。在造林过程中突出城市特色、区域特色，将生态防护与森林景观建设相结合，规划建设了一批生态环境优美、旅游休闲功能完备的城郊森林公园，提升了城市绿化品味，为市民提供了休闲娱乐场所。依托村镇道路，积极进行美丽乡村建设，注重与自然、人文景观的结合与协调，因地制宜开展乔木、灌木、花草等多种形式的绿化，进一步提高了村镇绿化水平。
虽然烟台市的城郊道路绿化工作取得了一定的成绩，但还存在树种选择、结构配置不合理等问题，将逐步对一些退化老化的树木进行更新。自今年开始，烟台市以增绿添彩、提升质量为主题，启动新一轮国土绿化质量提升工程，通过推进增绿添彩、森林质量提升、“森林城市”三级联创、森林防火能力提升和森林资源保护管理“五大工程”，到2020年完成造林20万亩、退化林修复25万亩，全市林地面积达到830万亩，森林覆盖率达到并稳定在42%以上，进一步巩固和提升国家森林城市创建成果，使天蓝水碧、山青树绿成为烟台市的特色城市名片，切实提升群众获得感。
对于城郊道路绿化方面，全市将对2013年以来新建公路、铁路沿线和机场周边可视范围内荒山荒破、农田林网及城郊结合部和村镇进行绿化美化，按照因地制宜、适地适树原则，注重增加适宜本地生长的常绿和彩色树种，进一步提升造林质量和景观效果。对新建县级以上道路，两侧各建10-30米高档次绿化林带；对已建成绿化带的，落实管护责任，进一步提高绿化带建设质量。突出德龙烟、青烟威荣城际铁路沿线，两侧各建30-50米绿化带。对机场、车站周边按照城市绿化标准进行绿化，以景观树种为主，实行乔灌花草高标准绿化，提升景观效果。
来源：胶东在线
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