浏阳花木走廊提质改造总投资4900万元

 

 

 

    浏阳日报讯（记者罗方平）“等铺上油砂，这条路就是我们的西区景观大道了。”昨日上午，在花木走廊（X036线）普迹段，看着一台台破碎机的快速推进，新府社区党支部书记陈锡明喜不自胜。

 

    从原先的砂石路，到2004年改造升级为水泥路，陈锡明见证了花木走廊的变迁，也切实感受到了花木走廊带来的巨大效益。如今，花木走廊正式启动提质改造，这条承载着枨冲、普迹、官桥、镇头、柏加5个乡镇，覆盖二十万人口的生态之路和经济动脉将再次迎来蝶变。

 

    事实上，今年的市委经济工作会议就明确提出：要加快花木走廊提质改造，升级做强花卉苗木、休闲旅游等产业，着力打造西向融城桥头堡、西区发展主引擎。今年年初，市公路局就开始着手研究制定提质改造方案。

 

    “此次提质改造路段全长42公里（枨冲、普迹集镇路段已完成改造），将全线改造为沥青混凝土路面。”市公路局相关负责人告诉记者，设计车速为40公里/小时，同时还将建设超限超载不停车预检系统，完善公路两侧排水设施和标牌、护栏等安全防护设施。整个项目总投资4900万元，预计11月底前完工。根据改造方案，对连续破损严重路段（K29+ 000-K31+000）：挖除原面层、基层后加铺两层20CM5%水泥稳定碎石基层+透层+1cm同步碎石封层+5cmSBS改性 AC-13C 沥青砼面层。一般路段：老水泥路面碎石化后采用均厚3cm碎石调平层调平，加铺20cm厚5%水泥稳定碎石基层+1cm厚同步碎石封层+煤油稀释透层+5cm厚 SBS 改性细粒式 AC-13C 沥青砼。目前，施工路段实行半封闭施工，8月10日左右将实行封闭施工。

 

    为了进一步打造生态林荫大道，沿线乡镇也已经启动了相关配套工程。“依托花木走廊提质改造，我们已经启动绿化美化和屋场建设工作。”普迹镇党委书记廖尚福介绍，将积极发动群众参与，确保花木走廊建设成为最美生态林荫大道。

 

 

 

    河风拂面，花草摇曳，行走在花木走廊，浏阳河蜿蜒相伴，两厢精品园林点缀相接，美不胜收。

 

    “原先这条路是5米宽砂石路。”作为当地花木种植的“老经验”，陈锡明对老花木走廊印象异常深刻，“因为道路不宽，运输花木的大车根本进不来，大部分花木都需要用拖拉机运到主干道上进行2次装载，不仅成本高，效率也低，很多商户都不愿意前来采购。”

 

    为了加快花木百里走廊建设，有效解决花木运输难题，2003年我市专门成立了领导小组负责协调相关建设工作，沿线乡镇负责征地拆迁和路基工程，长沙市交通局负责路面施工。

 

    加宽、拉直、降坡……由于干旱原因，影响了施工进度，直到2004年全长51公里的花木走廊才正式建成通车。不仅砂石路变成了水泥路，路面从5米加宽到了7米，公路等级也从四级升级为三级。随后，花木走廊从市交通局移交到了市公路局进行管护。

 

    “路宽了，好了，我们的花木生意直线上涨。”陈锡明告诉记者，许多外地商户都主动找上了门，整个沿线的花木生意的“热”了起来，并逐步成为沿线乡镇的的主导产业。而新府社区花木种植面积也从2004年前的不足千亩发展到目前的5000多亩。

 

 

    @小雨： 作为一个西乡人，这条道路的提质改造工作，我们已经盼了好多年了。这条路已经修了很久了，也已经使用很久了，早已不堪承受、破破烂烂。对当地人的出行和生意往来带来很大的不便。幸好，提质改造工作启动了，期待西区的发展。

 

    @卜鹰911：现在美丽乡村建设如火如荼，花木生意赫赫有名的西区，自然不能落后，希望在进行道路提质改造的同时，做好相关的配套工作，争取将此条道路真正打造成“花木走廊”。

 

    @W-蒙： 记得花木走廊是2004年建成通车的，让沿线的花木生意迅速发展、壮大起来。而这次提质改造，希望能再次带动沿线经济的腾飞。

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