597苗木网2012年6月5日从互联网获悉：几名园林工人被吊车送上法梧枝头，对枝干进行修剪……随着轨道交通1号线及胜利路畅通工程的推进，昨天，胜利路(长江东路—明光路)挂红牌的法梧开始了绿化移植的第一天。
专家现场定“发型”
昨天下午3点，记者在现场看到，在一阵阵电锯声中，一些过高过大的枝条掉了下来。
为配合合肥市轨道1号线及胜利路畅通工程建设，胜利路(长江东路—明光路)区域内212 棵法梧已经全部被编上了号牌。 原地保留的树木上是绿色号牌，需要移植的约百棵树木(包括90棵法梧)则是红色号牌。
现场工作人员向记者介绍，昨天一大早，合肥市林业和园林局就组织专家到现场再次查看，明确了每棵法梧修剪的具体位置。随后，施工人员便展开了修剪工作。修剪是移植的第一步，大约需要一天左右的时间。
起挖时间仍未确定
这些枝条被剪掉，会不会对树木带来很大创伤? 合肥市绿化施工养护管理处主任汪晓帝告诉记者，修剪肯定会给树木带来一定的损伤，但市民不用担心，因为创伤是有限的，树木失水不会太多，而且施工方已经制订了细致的养护方案。这次修剪要确保移植后的树冠依然达到10米高，很快就能重新成为城市的景观。
不过，具体哪天起挖，现在还没有确定。由于相当一部分法梧将被就近移植到胜利路与明光路交口附近，目前地块拆迁后续工作还没有全部完成。“一旦能够起挖，施工人员将在最短的时间内，将法梧起挖移植到新的位置，从而尽量减少对老树的创伤，估计需要3天的时间。”汪晓帝告诉记者，目前计划移植时间仍然为10天，待全部移植到位后，绿化养护人员将着手对树木进行精心养护，确保100%成活。
各项施工有序推进
在修剪法梧同时，胜利路(寿春路南长江路桥)封闭区域内，一些交通设施的拆除以及拆迁后续工作正在有条不紊地进行着。
据建设单位介绍，为了确保三年时间内工地及周边的施工安全，将在临时围挡的基础上重新砌筑正式的围墙。
记者昨天在现场看到，在围挡内靠近古井酒店的一侧，工人们已经开始用砖块进行砌筑。
此外，长江路桥的拆建方案预计在15日前确定，相关人士透露，比起地铁站的施工难度，这座老桥如何拆更是个技术活儿。君子兰的养殖方法
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