中堂段局部效果图
望牛墩段局部效果图
虎门段局部效果图
597苗木网2011年12月14日最新资讯:广东省计划从今年起至2020年，建成23条共1万公里、805万亩的生态景观林带。其中，东莞市要在高速路和河流两旁建6条生态景观林带，合计10多万亩。明年要完成广深高速东莞段、东江水源涵养林东莞段共82公里的林带建设任务。昨日召开的2011年度东莞市绿化委员会全体（扩大）会议上，副市长李小梅重点部署了市生态景观林带启动和建设任务。
据市林业局局长胡炽海介绍，今年9月16日，广东省生态
这6条生态景观林带分别位于这些路段和地段：广深高速、东江水源涵养林、广深沿江高速、潮莞高速、京九铁路、东部沿海防护林。
9月17日，市正式成立东莞市生态景观林带建设规划项目组，由市林科所负责。市计划每年建两条生态景观林带，6年基本建成6条生态景观林带，形成“红花满路”生态景观林带。
最近，市生态景观林带建设规划项目组完成了广深高速东莞段、东江水源涵养林东莞段共82公里的林带规划，为明年顺利动工打好了基础。
广深高速东莞段路面宽33米，双向六车道，全长47.38公里，由北至南途经麻涌镇、中堂镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、厚街镇、虎门镇、长安镇等9个镇街。
据市生态景观林带建设规划项目组负责人、市林科所所长叶永昌介绍，广深高速东莞段的绿化现状是绿地面积少、破碎化严重；绿化结构简单，绿化树种单一、缺乏季相变化；绿地的生态功能不强。广深高速是东莞的门户，有必要把该路段的生态景观林带建设，作为第一批启动项目。据预算，广深高速东莞段的生态景观林带直接投资8000多万元。
东江水源涵养林是指东江干流两侧的生态景观林带。其中，东莞段的生态景观林带全长35公里，沿途经过桥头镇、企石镇、石排镇、石龙镇等4个镇。市先后在东江水源涵养林东莞段建设了东江大道和广东省绿道、石排湿地公园、体育公园等，美化了东江沿岸，提升了东江沿岸绿化效果。但局部堤岸存在绿化盲点，已绿化局部堤岸景观树种较少、缺少树木的色彩变化。据预算，东江水源涵养林东莞段的直接投资2700多万元。
据悉，这两大项目的资金投入由市财政和沿途镇街分担。
广深高速东莞段生态景观林带主要包括高速路两侧1公里范围内生态景观带、高速路两侧20-50米范围内绿化景观带。
高速路两侧1公里范围内生态景观带，选择樟树、红锥、秋枫、土沉香、仪花、红苞木、降香黄檀等乡土阔叶树种为主，采用观花树种、叶色树种、生态树种和珍贵树种相搭配的方式，林内进行补植套种。林缘，选择凤凰木、红花羊蹄甲、木棉、火焰木等红花树种，营造红花景观。
高速路两侧20-50米范围内绿化景观带，不同地段有不同的风景。经过城镇、厂区、村庄、道路、旱地的绿化景观带，以红色调树种为主题树种，种植木棉、凤凰木、火焰木、红花羊蹄甲、美丽异木棉等；经过鱼塘、河涌、河滩、沼泽地的绿化景观带，以耐湿树种为主题树种；经过农田的绿化景观带，保存面积较大、连片的农田风光原貌。
原有绿化基础上，选用澳洲白千层、木棉、美丽异木棉、凤凰木、火焰木、簕竹、巨龙竹、大花紫薇、黄槐、白兰等乡土景观树种进行点缀，营造绚丽多彩的森林特色景观。
据叶永昌介绍，广深高速东莞段、东江水源涵养林东莞段的生态景观林带效果，可在不同时间段显示出来。总体而言，绿的世界、花的海洋。
广深高速东莞段生态景观林带种植3年后，林苗平均树高达到4米以上，60%观花树种开始开花，初步显现景观效果；种植6年后，林苗平均树高达6米以上，生态景观林带基本成带，所有植物长势旺盛，98%观花树种能够开花，全面形成红花走廊景观；种植9年后，生态景观林带全面形成，林苗平均高达到8米以上，森林植物群落体系全面进入速生阶段，全路段50%里程能够观赏到红花，形成“红花满路”景观，沿线所见，将是一片绿的世界、花的海洋。
东江水源涵养林东莞段种植3年后，沿岸全部实现绿化，60%观花树种开始开花；种植6年后，生态景观林带基本成带，所有植物长势旺盛，98%观花树种能够开花，全面形成绚丽多彩的森林景观；种植9年后，生态景观林带全面形成，沿线所见的将是不同特色、富于变化的森林景观，出现色彩斑斓的自然画面。
副市长李小梅昨日在会上透露，森林公园建设拟再一次列入明年十件实事的项目，市对外开放的森林公园数量将达到12个。
凤岗的南门山森林公园、清溪的山水天地森林公园、寮步的佛灵湖森林公园，已在今年底对外开放；凤岗的碧湖森林公园、黄江的黄牛埔森林公园将在明年开放；黄江的清泉森林公园将在明年动工。加上我市已对外开放的旗峰森林公园、银瓶山森林公园、大屏嶂森林公园、大岭山森林公园、同沙森林公园、水濂山森林公园，市将有12个森林公园对外开放。
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