2015年11月，西安市友谊路上的法国梧桐为地铁五号线施工让路，这些树都在寄养在长安区的园林基地里，如今已过五年，地铁五号即将建成通车，这些陪伴西安这座城市走过半个多世纪的法国梧桐也快从寄养的基地回到西安友谊路的家。
实地探访：树木郁郁葱葱 成活率近九成
日前，西安轨道交通集团就“西安市友谊路的梧桐大树回家”在人民网回复网友，根据地铁5号线的建设计划，绿化恢复工作已开始启动，友谊路段部分梧桐树已具备恢复条件。
大树们要回家了，他们在寄养的基地过得怎么样。11月5日，华商报记者驱车长安区引镇街道塬上村的西安地铁五号线移迁苗木栽植基地看到，已到深秋，有梧桐树叶已镀上了金边，从远处望去还是一派郁郁葱葱的景象，每棵树都有编号比如：西安市地铁5号线迁移苗木“黄雁村 法桐 094” “文艺路 法桐 023”“边家村 法桐 129”等，法桐分三片种植，最大的一片地里，法桐绿树成荫，粗略数了一下，这片密集区至少有五六百棵。还有一片种植较少树木的就在村委会村支书说，苗木的地是租用村上的，总共规划了三片，总占地大约200亩，村上不负责养护，有专人对树木进行日常养护。
负责日常管护工作的邵女士说：这五年来树木长势非常好，移栽过来的树木成活率接近90%，当时移植到基地也是她负责的，也是冬天进行的，养护第一年花费精力最多，头一个月就要浇水三次，当时还没有机井需要水车拉水，后面打了机井，这两年一年浇水三次就够了。为了养护树木自己已经投入大量的人力物力和财力，因为在大树移植方面经验丰富，有关方面已通知她准备再次回迁移栽。
养护中心：尽量原地移回 局部做整齐度调整
华商报记者从负责具体工作的西安市城市管理局确定法桐回迁已经启动，地铁五号线施工项目已进入尾声，地面场地正在陆续清理退场，绿化恢复和苗木回迁的设计工作正在进行现场对接，回迁苗木正在进行梳理，城管部门会根据地铁施工地面场地退场情况安排施工计划。
负责此次法桐回家工作，市城管局下属的养护中心的工作人员杨女士表示，大概是一个月前就开始着手的，目前正在进行苗木梳理，就是查看基地里苗木的长势，具体生长情况，根据情况做绿化种植方案，也是施工前的准备工作，按照法桐的生长周期，秋冬季移植的成活率较高，“现在这个时间比较好，因为树木要进入休眠期了。”具施工还要等地铁施工方交付出场地，他们正式入场施工。
法国梧桐寄养成活率近90%，回迁工作也要力争成活率达到90%以上。会根据回迁绿化设计方案，以及移植季节、树体生长势、种植场地立地条件等情况综合考虑，拟定移植、种植施工方案，争取种一棵，活一棵。杨女士说，回迁苗木大原则上是树木继续返回原路段，但是因为友谊路的树木树龄各一，种植最早的超过50年，移植这些大树就像“老人动手术”必须技术过硬，还有一些是后面补植的这些树龄较小，因为树龄不一返回时还会根据植株的大小高低，做一些整齐度上的调整。
现阶段，苗木回迁种植现场还未完全交付，他们是在对接现场情况，具体回栽数量现还不能确定。部分确实不能回栽的树木，将在其他城市绿化项目回迁利用或用于绿化补植，直至回迁到位。
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