近几年，在张家口地区，伴随着公路的大规模建设，交通行业对于公路的绿化工作也非常重视，公路绿化已经成为公路建设的重要组成部分。除了从设计方面要合理地借助地形、地物，搞好平、纵、横的路线造型外，还要使用绿化手法加以处理，达到景观协调。
张家口市位于河北省西北部，京、晋、冀、蒙四省（市、区）交界处，属寒温带大陆性气候，四季分明，风多雨少，气候干燥，昼夜温差大，冬季寒冷，夏季凉爽。年均气温6℃左右，极端最低温度-39.9℃，极端最高温度40.9℃，无霜期80-150天。该地区全年降水稀少，“十年九旱”是张家口典型的气候特征。因此，选择合适的绿化树种是公路绿化的关键所在。
公路绿化又是一项生产周期性较长的工作，一般绿化后要达到一二十年的绿化效果。因而，在选择树种的时候，必须有所打算，要从长计议。公路绿化选用的树种，应掌握因地制宜、适地适树的原则。既要选择绿化效果突出，抗旱，抗寒，又要选择经济成本和养护成本相对低廉的树种。目前，北方公路的绿化植物多为冷型草坪和矮灌木，需水量大，养护成本高。针对这一现状，通过研究珍珠梅的生物学特性，并在公路上连续几年进行种植和养护，证明了珍珠梅对于公路绿化具有施工简单、管理粗放、美化路容，同时又具有非常好的经济效益等优势，现对珍珠梅的生物学特性及在公路绿化上的应用做如下介绍。
珍珠梅别名华北珍珠梅、吉氏珍珠梅，为蔷薇科、珍珠梅属落叶丛生灌木。珍珠梅株丛丰满，枝叶清秀，树姿秀丽，叶片幽雅，花序大而茂盛，小花洁白如雪而芳香，花期长，陆续开花可达3个月，花蕾圆润如粒粒珍珠，花开似梅，是夏季优良的观花灌木，尤其是对多种有害细菌具有杀灭或抑制作用，在张家口地区栽植基本上无病虫害，适宜在公路边各类绿地中种植，是一种优良的公路绿化植物。
珍珠梅性喜阳光并具有很强的耐阴性，耐寒、耐湿又耐旱。对土壤要求不严，在一般土壤中即能正常生长，而在湿润肥沃的土壤中长势更强。我国北方园林绿地、住宅庭院普通栽培。生长较快，萌蘖力强，耐修剪。可用剔除老枝的方法新旧交替，不断更新复壮。在生长季节，如不采种宜在花后随时剪去残存花枝，以保持完美的株姿。在张家口地区不用保护越冬，其他管理均较粗放。
根据珍珠梅这些特点，应用于公路绿化的各个地点。
1.耐荫性。珍珠梅最大优点是耐荫，在避阳之处，仍能生机蓬勃，正常开花，在很大程度上解决了高架桥下荫地绿化问题，而且在高大建筑物北向的墙下列植珍珠梅颇为理想。在高架桥下，在高大建筑物北，可以孤植，可以群植，也可以做成色块，修成花球。都能体现出生机勃勃的景象。
2.耐寒、耐旱性。珍珠梅枝叶茂密，姿态秀丽，花团状，如珍珠。花序恰似雪球，堪称花叶并美。公路绿化中可将3-5株丛植于交叉路口，或散植于互通绿化树丛前列，作为基础树木。或对植于桥头，丛植于建筑物一角，以打破建筑物生硬线条。为公路绿化增添了无穷的生机。
因公路绿化的特殊性，选择树种都要求耐寒、耐旱。珍珠梅在栽植后浇足前三水，待成活后，一般不需要经常浇水，它的根系发达，生长势强，管理粗放，养护成本低。
3.生长较快，萌蘖力强，耐修剪。珍珠梅根萌蘖力强，耐修剪，是张家口地区公路绿化作分车带篱笆的首选植物。在高速公路分车带密植珍珠梅并形成生物防护隔离栅 ，具有投资少、防护效果好、自我修复能力强等特点，并且结合珍珠梅耐修剪的特点，可以整体修剪，做成低矮的地被植物，做成花灌木篱笆墙，做成造型色块，也可局部整形修剪，呈球状、柱状和其他造型，达到绿化和景观的完美统一。
4.病虫害少。珍珠梅常见的病虫害有叶斑病、斑叶蜡蝉、金龟子、白粉病等。经过几年的公路绿化栽植，发现珍珠梅在绿化应用过程中，基本没有出现大面积的发病情况，而且，只要种植成活后，不论以后的条件多么恶劣，珍珠梅比其他几种花灌木的适应性都强。夏季高温季节，丁香、金银木出现落叶、死株现象，珍珠梅叶子卷曲后，落日后能自然恢复。冬季有些地方经过踩踏后，其他花灌木萌生新叶新枝很慢，珍珠梅即使是枝干枯死，但是根部萌蘖力很强，很快就会植株丰满了。总之，珍珠梅比丁香的耐荫性好，比连翘耐修剪，比金银木耐旱且病虫害少，是张家口地区优良的公路绿化树种。
公路绿化是公路建设的重要组成部分，它对保护和改善一个地区和城市的自然环境起到了非常重要的作用，公路绿化也是公路建设实现可持续发展的重要任务之一。公路绿化造林成活率高低与地理环境、气候条件、树种选择、技术措施、运作方式及管理办法等密切相关。多年的实践证明，我省公路绿化选择珍珠梅较为适宜，它是易于成活、便于管理、不易发生大规模病变，兼顾景观效果的树种，它能美化公路环境，有利于生态环境的建设
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