行道树的整形修剪
行道树一般为具有通直主干、树体高大的乔木树种，主干高度与形状，最好能与周围的环境 要求相适应，枝下高一般3^1左右。市区特别是重要道路的行道树,要求它们的高度和分枝点基 本一致，树冠要整齐,富有装饰性。栽在道路两侧的行道树注意不要妨碍车辆的通行；公园内园 路或林荫路上的苗木，主干高度以不影响游人漫步为原则。
行道树除要求具有直立的主干以外，一般不做特别的选形，采用中干疏散型为好。有较强中 干的行道树一般栽植在道路比较宽、上面没有高架线的道路上；中干不强或不明显的行道树一般 栽植在街道比较窄或架有高压线的街道上。
(1)杯状形行道树的修剪与整形：杯状形行道树具有典型的“三叉六股十二头”的冠形。如 悬铃木，萌发后选3〜5个方向不同、分布均匀，与主干成45。夹角的枝条作主枝，其余分期剥芽 或疏枝，冬季对主枝留80~100 <^短截，剪口芽留在侧面，并处于同一平面上，第二年夏季再剥 芽疏枝。幼年悬铃木顶端优势较强，主枝呈斜上生长时，其侧芽和背下芽易抽生直立向上生长的 枝条，为抑制剪口处侧芽或下芽转上直立生长，抹芽时可暂时保留直立枝，促使剪口芽侧向斜上 生长。第三年冬季于主枝两侧发生的侧枝中，选1〜2个作延长枝，并在80〜100。^处再短截， 剪口芽仍留在枝条侧面，疏除原暂时保留的直立枝、交叉枝等，如此反复修剪，经3〜5年后即可 形成杯状形树冠^
骨架构成后，树冠扩大很快，疏去密生枝、直立枝，促发侧生枝，内膛枝可适当保留，增加遮阳 效果。上方有架空线路时，勿使枝与线路触及，按规定保持一定距离（一般线为0.5 1，高压 线为1 m以上）。近建筑物一侧的行道树，为防止枝条扫瓦、堵门、堵窗，影响室内采光和安全， 应随时对过长枝条行短截修剪。
开心形行道树的修剪与整形：多用于无中央主轴或顶芽能自剪的树种，树冠自然展开。 定植时，将主干留3 m或者截干，春季发芽后，选留3 ~5个位于不同方向、分布均匀的侧枝进行 短剪,促进枝条生长成主枝，其余全部抹去。生长季注意将主枝上的芽抹去，保留3 ~5个方向合 适、分布均匀的侧枝。来年萌发后选留侧枝，全部共留6~10个，使其向四方斜生，并进行短截， 促发次级侧枝，使冠形丰满、匀称。
自然式冠形行道树的修剪与整形：在不妨碍交通和其他公用设施的情况下，行道树多采 用自然式冠形，如塔形、卵圆形、扁圆形等。
①有中央领导枝的行道树：如杨树、水杉、侧柏、金钱松及枫杨等。分枝点的高度按树种特 性及苗木规格而定，栽培中要保护顶芽向上生长。主干顶端如受损伤，应选择一直立向上生长的 枝条，或在壮芽处短截，并把其下部的侧芽抹去，抽出直立枝条代替，避免形成多头现象。
阔叶类树种如毛白杨，不耐重抹头或重截，应以冬季疏剪为主。修剪时应保持冠与树干的适 当比例，一般树冠高占3/5，树干（分枝点以下）高占2/5。在快车道旁的毛白杨分枝点髙至少应 在2.8^1以上。注意最下的三大枝上下位置要错开，方向均称，角度适宜。要及时剪掉三大主枝 上最基部贴近树干的侧枝，并选留好三大主枝以上的其他主枝。银杏，每年枝条进行短截，注意 应保证下部枝条长于上部枝条，形成圆锥状树冠，成形后，仅对枯病枝、过密枝疏剪，一般修剪量 不大。
@无中央领导枝的行道树:选用主干性不强的树种，如旱柳、榆树等，分枝点高度一般为2〜 3⑴’留^〜已个主枝’各层主枝间距短’使其自然长成卵圆形或扁圆形的树冠。每年主要修剪对 象是密生枝、枯死枝、病虫枝和伤残枝等。
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